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Viren überall: Der "ganz normale" Ausnahmezustand

Happy Birthday, Tom Cruise

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Zwiebeln schneiden: Mit diesem Trick ohne Tränen

Zwiebeln schneiden ohne Tränen geht nicht? Oh doch! Dieser Trick hilft, das lästige Heulen beim Schneiden der Zwiebel zu verhindern. Mehr Infos zu diesem Life-Hack gibt’s hier.

„The Voice of Germany“: Rückkehr von Samu Haber?

Noch im Jahr 2020 geht die zehnte Staffel von „The Voice of Germany“ an den Start. Zum Jubiläum wird es einige Änderungen in der Jury geben. Sido und Alice Merton sind nicht länger mit dabei und zwei ehemalige Mitglieder könnten zurückkehren. Die Rede ist unter anderem von Samu Haber. Mehr erfahrt ihr hier.

Angeklagt sind 20 Saudis: Prozess um Khashoggi-Mord beginnt in Istanbul

"The Old Guard": Trailer zum Action-Knaller mit Charlize Theron

Vier unsterbliche Krieger, die die Menschen insgeheim seit Jahrhunderten beschützen, entdecken eine neue Unsterbliche und werden wegen ihrer Superkräfte zur Zielscheibe.

Christina Ricci reicht die Scheidung ein

Die Schauspielerin lässt sich nicht nur von ihrem Mann scheiden, sondern hat auch noch eine Kontaktsperre gegen ihn erwirkt.

Melbourne: Sex-Skandal im Quarantäne-Hotel?

Die australische Großstadt Melbourne kämpft mit einem erneuten Ausbruch des Coronavirus. Die Ursache dafür könnte besonders heikel sein, wie die Zeitung "The Herald Sun" berichtet.

Ausprobiert: Kochbox von HelloFresh im großen Check

Neues entdecken? Oder doch den inneren Koch-Schweinehund besiegen? Mit HelloFresh könnte beides gelingen. Die Boxen, die mit Rezeptkarten und frischen Lebensmitteln daherkommen, sorgen derzeit wohl in allerlei Küchen für mächtig Wirbel. „it’s in TV“ wollte wissen: Wie gut schlagen sich die Gerichte im großen Koch-Check wirklich? Das Ergebnis gibt’s im Video für euch!

20 Jahre Öresundbrücke: Geburtstagsständchen von Lukas Graham

Iran bestätigt "Zwischenfall" bei Atomanlage In Natans

Wird das Coronavirus ansteckender und schlimmer? Fauci spricht von Mutation

Süchtig nach Fast Food und Videospielen: Dabei schockt ein ganz anderes Detail

Elektrifiziert und dynamisiert - Weltpremiere des neuen Volkswagen Tiguan

Alle wesentlichen Technologiebereiche des Erfolgsmodells machen einen Sprung nach vorn: Volkswagen elektrisiert den Tiguan mit einem neuen, hochmodernen Plug-In-Hybridantrieb. Erstmals startet das SUV zudem als eigenständiger Tiguan R durch. Die Performance-Experten von Volkswagen R haben für das extrem fahrdynamische Topmodell einen neuen Allradantrieb mit Torque-Splitter entwickelt, der dank einer variablen Kraftverteilung zwischen den Hinterrädern eine völlig neue SUV-Fahrdynamik ermöglicht. Mit der neuen Twindosing-Technologie reiht Volkswagen die Turbodieselmotoren (TDI) des Tiguan in die Riege der weltweit saubersten Verbrennungsmotoren ein. Zudem kann das Kompakt-SUV dank des neuen „Travel Assist“ nun bis 210 km/h assistiert gefahren werden. Darüber hinaus hat der Tiguan über die Infotainmentsysteme der neuesten Generation (MIB3) ein völlig neues Spektrum onlinebasierter Dienste und Funktionen an Bord. Ebenfalls neu im Angebot: das optionale 480-Watt-Soundsystem des Audiospezialisten Harman Kardon.

Bugatti Chiron Pur Sport - Finale handling-fahrten auf der Nordschleife

Die Nordschleife gilt als anspruchsvollste Rundstrecke der Welt, trägt deshalb den Beinamen „Grüne Hölle“. 33 Linkskurven und 40 Rechtskurven. 17 Prozent Steigung und Gefälle, ein Höhenunterschied von 300 Metern und das auf einer Länge von 20,832 Kilometern. Fahrzeuge, die diese schwierige Rundstrecke schnell und problemlos umrunden, sind perfekt abgestimmt. Damit ist es die ideale Teststrecke für die finale Fahrwerks- und Handling-Erprobung des neuen Bugatti Chiron Pur Sport.

Jeep® Compass „made in Europe“ mit neuer Benzinmotoren-Generation

Die deutschen Jeep®-Händler bieten von sofort an den kompakten Jeep Compass mit neuen Benzin-Direkteinspritzer-Turbomotoren und etlichen weiteren Produktverbesserungen. Erstmals wird der Compass nun eigens für den europäischen Markt gebaut und daher im FCA-Werk in Melfi in der italienischen Region Basilicata produziert. Damit kann Jeep nicht nur schneller auf die wachsende Nachfrage nach seinem Erfolgsmodell in Europa reagieren, sondern auch besser auf spezifische Bedürfnisse europäischer Kunden eingehen. Die Lieferzeiten ab Werk verkürzen sich dank des europäischen Produktions-Standortes deutlich. Mit dem Produktionsbeginn in Melfi wird der Compass erstmals auch mit einem neuen 1,3 Liter großen Vierzylinder-Turbo-Benzinmotor in den beiden Leistungsstufen 96 kW (130 PS) und 110 kW (150 PS) in Kombination mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem automatischen Doppelkupplungs-Getriebe DDCT erhältlich sein. Alle neuen Benzin-Antriebsversionen des Compass entsprechen der Euro 6/D Final-Norm. Der neue 1.3 Turbo-Benzinmotor kann CO2-Emissionen um bis zu 27 Prozent (WLTP-Zyklus) reduzieren, im Vergleich zu den bisherigen 4x4-Benzin-Modellen mit Automatikgetriebe sogar um bis zu 30 Prozent. Zu den weiteren Produkt-Highlights des Compass gehören die neuen Uconnect® Services für erweiterte Konnektivität.

Der Audi Q5 - Das Exterieurdesign - Audi Q-Designsprache jetzt noch markanter

Eine starke Q-Identität prägt das Exterieur des Audi Q5: Der Ausdruck von Kraft, Robustheit und Sicherheit. Bei der Überarbeitung haben die Designer diesen Eindruck mit markanten Details noch klarer herausgearbeitet. Der Singleframe in Oktagon-Form baut flacher als bisher und wirkt breiter. Die seitlichen Lufteinlässe sind in der Höhe gewachsen und werden durch trapezförmige Einsätze strukturiert. Die LED-Scheinwerfer haben eine neue hoch angesetzte Tagfahrlicht-Signatur. In der Seitenansicht verleiht der neu gezeichnete Schwellereinsatz dem Q5 mehr Leichtigkeit und Bodenfreiheit. Am Heck sind die Dekorleiste zwischen den Heckleuchten und der Diffusoreinsatz mit seiner Querspange neu. Neben dem Serien-Trimm gibt es zwei optionale Design-Linien. In der advanced line sind verchromte vertikale Rippen im Singleframe enthalten, ebenso Auffahrschutzblenden unter dem Stoßfänger vorne und hinten in Silber statt in Schwarz. Die S line umfasst eine sportliche Wabenstruktur im Singleframe und eine umlaufende Chromspange im Diffusor am Heck. Zwei der zwölf erhältlichen Lackfarben sind neu – Districtgrün und Ultrablau. Auf Wunsch gibt es das Optikpaket schwarz.

BMW - Unternehmensweite Qualifizierung

Neben der Fertigung von Bauteilen bietet das Campus Team individuelle Beratungen und Schulungen für Mitarbeiter verschiedener Unternehmensbereiche an. „Für einen erfolgreichen Roll-out der Technologien ist es wichtig, die Kollegen aus dem gesamten Netzwerk mit den Vorteilen und Funktionalitäten der Verfahren vertraut zu machen. Denn der Einsatz erfordert eine neue Denkweise und Herangehensweise bei der Konzipierung von Bauteilen. Durch die hohe Gestaltungsfreiheit ergeben sich neue Designs und Funktionen. Mittlerweile gibt es zahlreiche Bauteile, die ausschließlich mithilfe additiver Verfahren hergestellt werden können“, erklärt Jens Ertel. An nahezu allen Produktionsstandorten des Unternehmens werden bereits 3D-Druckbauteile hergestellt. Die Einsatzgebiete erstrecken sich auch dort von Prototypenteilen über Produktionshilfsmittel bis hin zu länderspezifischen Teilen für Kunden. Für die BMW Group ist es sinnvoll, die Teile dort herzustellen, wo sie benötigt werden. Damit ergänzen additive Fertigungsverfahren bestehende Produktionstechnologien.

SKODA SUPERB Scout - Robuste Karosserieverkleidungen

Der ŠKODA SUPERB Scout setzt mit einem markanten Abenteuer-Look optische Akzente. Neben robusten Stossfängern an Front und Heck kennzeichnen ihn ein Unterfahrschutz in Aluminium-Optik, sowie zusätzliche Kunststoffverkleidungen als Schutz für Radhäuser, Seitenschweller und die unteren Bereiche der Türen. Dachreling und die Rahmen der Seitenscheiben sind verchromt, die Kappen der Aussenspiegel glänzen im Aluminium-Look. Die optional auch zweifarbig erhältlichen Leichtmetallräder Braga mit einem Durchmesser von 18 Zoll oder die neuen zweifarbigen 19-Zoll-Leichtmetallräder Manaslu unterstreichen den robusten Auftritt.

25 Jahre Renault Sport Spider

Ursprünglich war der Sport Spider für den Rennsport konzipiert. Primärer Einsatzort sollte die Renault Sport Spider Trophy im Vorprogramm der Formel 1 sein, doch schon bald wollten die Fans den kompromisslosen Sportwagen auch auf der Straße sehen. So entstand bei Alpine in Dieppe zwischen 1995 und 1999 eine 1.493 Fahrzeuge zählende Kleinserie. Eingekleidet wurde die nur 930 Kilogramm schwere und 1,25 Meter hohe Flunder (inklusive Überrollbügel!) von einer futuristischen Kunststoffkarosserie. Diese bestand mit Ausnahme der spektakulär nach oben schwenkenden Flügeltüren aus lediglich drei Teilen, die sich zum Beheben von Wettkampfblessuren problemlos demontieren ließen. Als Unterbau diente in bester Rennsport-Tradition ein Gitterrohr-Chassis. Eine Windschutzscheibe gab es nur gegen Aufpreis. Heizung, Radio und Servolenkung waren nicht erhältlich. Für Sound und warme Temperaturen sorgten ausschließlich der Fahrtwind sowie der direkt hinter Fahrer und Beifahrer quer zur Fahrtrichtung eingebaute 2,0-Liter-Vierzylinder. Das 108 kW/147 PS starke Leichtmetallaggregat beschleunigte das Leichtgewicht in nur 6,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Als Höchstgeschwindigkeit waren 215 km/h möglich.